Die 30. Hessenregatta, wer hätte dies gedacht!
Am Samstag, den 13. Mai 2023 war es so weit: Die Teilnehmer der 30. Hessenregatta trafen sich in Heiligenhafen und in Burgtiefe. 49 Crews hatten gemeldet, von denen schliesslich 46 an den Start gingen, 10 Boote mehr als zur 29. Auflage 2022 nach zwei Jahren pandemiebedingter Pause.
Endlich wieder in gewohnten Bahnen, im jährlichen Turnus und auf der historischen Route von Fehmarn, über Gedser, nach Klintholm und zurück über Warnemünde nach Fehmarn. So zumindest der Plan… Die Wettergötter hatten jedoch andere Pläne mit uns Seglern und bescherten zwei Tage mit Starkwind, sodass statt Klintholm und einer Wettfahrt vor Fehmarn, leider 2 Hafentage in Warnemünde angesagt waren.
Anbei die Tagesberichte des Newsletter Teams zur 30. Hessenregatta zum rekapitulieren und reinfühlen:
Was für ein erster Regattatag! Wind aus NE, aber wenig, fast zu wenig. Eine Ankündigung von Regattaleiter Klaus Lachmann, den Start Richtung Gedser zu verlegen kam dann aber doch nicht zum Tragen. Nachdem alle Gruppen gestartet waren hielt sich das Regattafeld noch rund 3 Stunden nahe Fehmarn auf.
Schwachwind hielt die meisten Boote fest im Griff. Nachdem es nicht wesentlich besser wurde, mußte Klaus Lachmann dann doch über Funk eine Bahnverkürzung durchgeben, die über Relais dann schließlich auch den letzten Teilnehmer erreichte. Bis 18:30 Uhr nahm das Zielschiff dann auch die letzte Zeit und konnte die Ziellinie abbauen. Eine gemeldete „Wetter-Störung“ mit stärkerem Wind bis 5 Bft und leichtem Regen, kam auch wie angesagt und erwischte einige kurz vor der Ziellinie. Alle Yachten kamen dennoch unversehrt in Gedser an. Hier trafen sich die Crews erstmals beim Grillen. Das große Wiedersehen nach einem Jahr. Und es gab 60 Ltr. Freibier! Vielen Dank für dss Freibier und den Ausschank dem Inheidener Segel Club, der in diesem Jahr sein 60. Jubiläum feiert. Für das 20 jährige Bestehen des Segel Club Rüsselsheim gab es dann auch noch 20 Ltr „Äppelwoi“.
Ein anstrengender, aber schöner Segeltag geht zu Ende. Die nächsten Tage werden durch die Wetterankündigungen sicher auch spannend. Klaus Lachmann wird die richtigen Entscheidungen treffen.
Großes Kompliment an Klaus Lachmann, der eine weise Entscheidung getroffen hat, und uns nicht in eine Flaute Richtung Klintholm geschickt hat. Stattdessen hatten wir einen großartigen Spikurs nach Warnemünde. Bedingt durch das aktuelle Wetter und das der noch kommenden Tage, war diese Entscheidung notwendig. Die Starts heute Morgen verliefen alle reibungslos und auch Boote, die den Start stören, wie am 1. Regattatag, gab es heute keine, bemerkte Klaus Lachmann lobend. Mit Wind aus NE 2-3 Bft gingen die 46 Yachten, bei sonnigem Wetter, auf die rund 23 sm lange Regattabahn. Besonders am VTG war erhöhte Aufmerksamkeit von Nöten, da einige Frachtschiffe in beiden Richtungen die Regattabahn kreuzten. Zumal bereits vor dem VTG der Wind nachlies und sich im einstelligen Bereich aus NE bewegte. Die noch stehende Welle tat ihr übriges und ließ die Spi’s, Blister und Gennaker ordentlich zappeln. Die schnellen Boote waren recht früh in Warnemünde. Trotzdem mussten die Zeitnehmer des Zielschiffes bis zum offiziellen Ende der Tageswertung warten bis auch die letzte Yacht über die Ziellinie zwischen den Molenköpfen kam.
Die Regattaleitung bekam beim Skippermeeting Applaus für die flexiblen Entscheidungen die aufgrund der Wettersituation für diesen, als auch für den 3. Wettfahrtstag getroffen wurden.
Es klang alles so gut, als Regattaleiter Heiko Heese und Wettfahrtleiter Klaus Lachmann gestern für Dienstag einen Up and Down Kurs vor Warnemünde ankündigten. Wegen der Wetterbedingungen war die Strecke nach Fehmarn für die kleineren Yachten zu riskant. Als Klaus Lachmann heute morgen um 0630 Uhr aufs Meer hinaus schaute wurden im Hafen 28 kn Wind gemessen. Draußen war mit Sicherheit mehr Wind und 1,3 m Welle. Der geplante Regattatag musste abgesagt werden.
So kamen alle Crews in den Genuss eines Hafentags in Warnemünde, wie in früheren Zeiten, nur ohne Bergfest.
So musste sich das Team um Klaus Lachmann etwas neues einfallen lassen. Denn die Boote sollen am Donnerstag nachmittag unbedingt in Heiligenhafen sein, wo die Abschlussveranstaltung mit Siegerehrung im Kursaal stattfinden soll.
Eine leichte Verbesserung der Wettersituation soll ab Mittwoch-Mittag eintreten. Um eine Wertung zu bekommen schlägt Klaus Lachmann beim Skippermeeting um 18 Uhr am Mittwoch Nachmittag einen kurzen Sprint nach Kühlungsborn (12sm) vor und gibt die Modalitäten bekannt. Eine weitere Absage eines Wertungslaufes soll es nicht geben. Und am Wetter ist leider nichts zu ändern. Die Skipper sind einverstanden und loben nochmals die Flexibilität der Rennleitung, da die Regatta vollkommen anders als geplant verläuft.
Mit diesen Infos gehen die Crews in den Abend, kochen an Bord oder gehen essen in der Stadt.
Hoffen wir das der Plan morgen aufgeht und die dritte Wettfahrt, wenn auch nur ein Sprintrennen, stattfinden kann.
Seit Bestehen der Hessenregatta können wir uns nicht erinnern, das schon einmal 2 Tage wegen des Wetters ausfielen und ein geplanter Hafen nicht erreicht wurde. Gestern noch voller Hoffnung, das sich der Wind heute Mittag legen würde, was erst jetzt um 1900 Uhr langsam beginnt.
Wahrscheinlich wurde Rasmus zuviel Alkohol gespendet …. oder etwa zu wenig?
Es ist so wie es ist.
Auch heute sagt Klaus Lachmann verantwortungsvoll den 3. Wertungslauf ab. Es ist einfach noch zu viel kalter Wind und Welle draußen.
Letzte Chance also morgen wenigstens noch eine 3. Wettfahrt zu starten.
Im Skippermeeting um 12:00 Uhr wurde der Start für die erste Startgruppe nun definitiv auf 06:00 Uhr gelegt. Vom Start an der Tonne Reede 1 zur Tonne 4 des Lübeck Gedser Wegs. Hier wird die Zeit genommen. Von dort dann auf dem kürzesten Weg nach Heiligenhafen zur Abschlussveranstaltung, die um 18:00 Uhr beginnt.
Das wars! Die 30. Hessenregatta ist Geschichte. Eine, die im Rückblick immer genannt werden wird.
Außergewöhnlich weil auch die langjährigen Teilnehmer sich nicht erinnern können, mal 2 Tage abwettern zu müssen. Große Zustimmung der Teilnehmer auch zu den Wetter bedingten Entscheidungen des Wettfahrtleiters Klaus Lachmann.
Der letzte Tag begann sehr früh, der erste Start vor Warnemünde war für 06:00 Uhr angesetzt und somit für viele Crews aufstehen um 4 Uhr herum angesagt. Dies war notwendig, damit bei vorhergesagtem abflauenden Wind alle noch rechtzeitig zur Abschlussveranstaltung im Heiligenhafener Kursaal kommen konnten. Ziel war die Tonne 4 des Lübeck-Gedser Weges. Draußen stand noch die Altwelle mit 30 cm des vorigen Tages und Wind aus NW mit 8-10 kn abnehmend, was es im Laufe des vormittags für die langsameren Yachten immer schwieriger machte, das Ziel in der angesetzten Zeit zu erreichen. Tatsächlich verhungerten leider die letzten 20 Yachten vor dem Ziel und bekamen ein DNF.
Mit leichter Verspätung konnte dann aber doch die Abschlussveranstaltung stattfinden. Nach dem üppigen Buffet moderierten Heiko Heese und Klaus Lachmann die Siegerehrung. Anschließend spielte wie in den vergangenen Jahren die Summer Sun Band und es wurde bis in die Nacht getanzt, die durch den frühen Start und dem langen Tag, jedoch dieses Mal leider für viele recht früh kam.
Die Ergebnisse sind hier zu finden:
Ergebnisse 30. Hessenregatta 2023
